全球飞机排气系统市场已根据应用、最终用户、发动机类型和地区进行了细分。
根据应用情况,飞机排气系统市场分为民用飞机和军用飞机。民航部门进一步细分为商业和货运航空、通用航空和商务航空。近年来,美国、欧洲和亚太等大型市场的销量有所增长
由于这些地区不断扩大的中产阶级人口的收入水平不断提高,乘客的费用也随之增加。此外,低成本的航空公司使全球航空旅行变得容易,同时航空公司正在增加到不同地理位置的服务。这导致了世界范围内对航空工业扩张的关注。截至2016年,有超过2.3万架飞机在服役,在未来20年,这个数字预计将翻番。此外,亚太地区航空旅行的增加,特别是在中国、印度尼西亚和印度等国家,极大地促进了对新型商用飞机需求的增加,最终导致发动机部件的增加,并推动了排气系统市场的发展。
飞机排气系统市场按最终用户分为OEM和售后市场。OEM部门预计将占据最大的市场份额,而在预测期内,由于排气系统需要及时检查、维护和更换以提高安全性,预计后市场部门将见证更高的复合年增长率。
飞机排气系统市场按发动机类型分为涡轮发动机、活塞发动机、发动机和APU发动机。活塞发动机部分按排气系统类型进一步细分为集热器系统和短烟囱系统。几乎所有涡轮增压发动机都采用了收集系统,提高了发动机舱的流线型。
根据地区划分,市场分为北美、欧洲、亚太和世界其他地区。2017年,北美市场份额最大,而亚太市场预计将成为审查期间增长最快的区域市场。这种增长可以归因于民用和军用飞机需求的增加,以及中国和印度等国航空公司数量的增加。
关键球员
全球飞机排气系统市场的主要参与者包括Aerobraze工程技术公司(美国Wall colmony公司的一部分)、Aircelle公司(法国赛弗兰公司的一部分)、Collins Aerospace公司(美国联合技术公司的一部分)、Doncasters集团有限公司(英国)、Esterline Technologies公司(美国)、GKN Aerospace公司(英国)、麦哲伦航空航天公司(加拿大),Nexcelle (MRAS/赛峰合资公司(美国)),Senior Aerospace(美国)和Sky Dynamics公司(美国)。
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