在可预见的未来，需要用先进方法分析的数据量不断增加，预计将增加对更多telematics服务提供商的需求。全球汽车到基础设施的通信市场，价值Mn 900美元在2019年至2029年间，将以惊人的复合年增长率扩大。
高可支配收入的消费者正在采用智能汽车。随着V2E (vehicle-to-everything)技术的进步，自动化系统能够生成更多的数据。自动化实时远程信息技术的结合可以促进汽车行业的预测分析。此外，智能交通系统(ITS)技术的实施正在推动远程信息技术的增长。
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然而，在尚未发展的经济中缺乏基础设施的发展，以及用更智能的型号替换现有基础设施所需的高支出，是限制全球汽车到基础设施通信市场增长的关键因素。
关键要点- V2I通信市场研究
- 据估计，无人驾驶或自动驾驶汽车将为全球“车辆到一切”(V2E)领域的参与者创造利润丰厚的机会。
- 尽管在汽车巨头的努力下，英国很快将成为汽车与基础设施通信的中心，但福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)和奥雅纳集团(Arup Group)等行业巨头都在投资开发和改进无人驾驶汽车技术。
- 远程车辆诊断的重要性一直在缓慢增加，它可以识别车辆的机械或电气问题。识别出的问题将自动传输到制造商服务组织。
- 之前，客户关系管理由oem经销商负责。他们实现了关联客户关系服务，因此他们能够直接与客户联系。
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消费者正在选择智能电动汽车等具有生态可持续性的产品。随着消费者情绪的演变和随之而来的技术变革，汽车制造商们正加紧对定制化和唯美主义的关注。这将促使制造商扩大他们的产品组合，并从V2I通信领域部署目标消费者特定的解决方案。
谁在引领技术创新的游戏?
全球汽车到基础设施通信市场的主要参与者是
《汽车到基础设施通信市场报告》所涵盖的公司
公司简介:
- Qualcomm
- 英特尔公司
- NXP半导体
- 博通公司
- AT&T公司。
- 威瑞森
- 联发科
- 德尔福汽车
- 英飞凌科技
- Savari
- Quectel无线解决方案
- Unex技术
- 3米
- 爱立信
2018年，这些市场参与者占据了全球汽车到基础设施通信市场的60%。各公司正专注于新技术的研发，以整合到他们的车辆连接解决方案中，以便在预测期内确定他们在车辆到基础设施通信市场的领导地位。
2019年早些时候，高通推出了第三代骁龙汽车驾驶舱平台。这是一个多层次的平台，旨在将该公司的技术集成到所有车型中。
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