几乎世界各地正在向电动汽车转变，以节省环境和钴气候变化。史密斯维尔也不例外，11月2日的电动车充电站的安装是一个明确的指示。该位置是它的停车场，与坎克尔葬礼家园相对。该项目涉及的若干政党看到了收费站的想法，以看到当天的光芒，主要是七个州电力公司。但是，由于他们努力为项目的成功贡献，这将是不公平的。
重要的是要注意，这只是一个开始。如果事情按计划进行，将会有更多的安装，总数将是9.除史密斯维尔，其他上部坎伯兰地区，如尖峰，利文斯顿，迦太基，拉斐特和凝血机也有一个。至于Byrdstown，Jamestown和Sparta，安装将很快发生。一旦项目结束，Uchra.将收到三辆电动汽车来测试新的运输。他们将包括EV穿梭巴士，EV拾取卡车和日产叶。据田纳西理工大学是一位机械工程师助理教授的萍文陈，这只是研究所正在做的一部分。较大的图片是识别电动车辆如何对当地人有利于，包括花费较少的燃料和操作。该研究所正在为其进行3年的研究研究。
TTU计划利用该研究来消除电动汽车过渡所面临的一些挑战。它们包括缺乏充电站，对该主题的知识很少，一般不足。Der部署导演Brad Rains和Chattanooga的七个国家权力合作的期望是，EV驱动程序将利用充电站附带的便利性。在九个充电站中，其中8个是2级。他们的充电率为每小时7千瓦，这很好，因为它们在整个夜晚充电后作为充值。
电动车充电站的操作从用户的需求很少。他们所要做的就是下载应用程序，收费点，然后创建一个必要信用卡的帐户。一旦帐户准备就绪，用户将在到达充电系统时扫描应用程序。在那之后，他会在机器中插上他的汽车，每小时充电都会花费1美元。
