其中一辆电动汽车使用绿山力量为了说明电池供电的车辆如何能够实现网格以满足未来的峰值要求。在10月份的科尔切斯特办事处，该效用建造了一款双向Fermata EV充电器，现在在公司2019年日产叶的能源峰期间收集电力。ob体育直播该叶子被工人每天使用，在GMP办公室收费，但已加入了绿山功率的增加的存储能量网络，包括家用电池，如Tesla PowerWalls。ob体育直播
如果更多的抗erModers转向电动车，则日产EV电池占据了一个PowerWall的能量近4倍，展示了依靠电动汽车对电网对电网的峰值要求作出反应的巨大能力。ob体育直播“这是展示车辆到电网技术实用的重要一步，”绿山力量总裁以及首席执行官在一份声明中表示。
Green Mountain Power发言人Kristin Kelly星期一告知Burlington Free Press，该公司将为希望为其车辆通电的商业客户致电网格试点计划。Kelly对电力的峰值需求通常来自6-9点。无论如何，当汽车预计汽车舰队的停车场时。充电电动车的昂贵时间通常是需求峰值的时刻。
绿山力量尚未决定它是否可以使用车辆到电网服务提供住宅消费者。注册的电动汽车消费者将意识到预期当公用设施进行服务时会发生峰值需求，并将选择从车辆中拉出电力。然而，凯利指出，由于高需求期间的电力更昂贵，因此能够在忙碌的时间或繁忙的活动之后为汽车充电是完美的感觉。
她还表示，除了高峰期间，甚至在电网方案中涉及的电动汽车甚至不会耗尽电力。绿山力量已经拥有一项方案，其中电动汽车的驾驶员致力于最大限度地降低其汽车的充电率。这些客户有免费充电器交换。“我们试图尽可能高效地提高，”凯莉说。“他们接到电动车的目的是能够使用它。我们对此非常谨慎。“
